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pompa precarico elettrica carburante 
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Messaggio pompa precarico elettrica carburante
Ciao a tutti, purtroppo non sono ancora riuscito a risolvere il problema in accensione (a volte accende subito, altre volte dopo 3 - 4 giri del motorino di avviamento)...suppongo si tratti di svuotamento della linea del carburante perche se spengo il motore e lo riaccendo entro 4 - 5 secondi parte con mezzo giro di chiave, se faccio fare un giro di motorino, mi fermo e rigiro la chiave parte subito. Tutto questo indipendentemente dal caldo, freddo, prima accensione e tempo di fermo del veicolo.
Per risolvere il problema in modo radicale senza troppe (altre!!!) spese ho pensato di mettere una pompa elettrica del carburante.
Per fare un lavoro "pulito" avrei pensato di prenderne una che possa entrare all'interno della scatola del galleggiante che si trova all'interno del serbatoio...qualcuno di voi ha mai fatto un lavoro simile? Può essere una cosa fattibile o potrebbe creare problemi di alimentazione?


16/03/2019, 15:32
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Messaggio Re: pompa precarico elettrica carburante
Difficilmente si tratta di un problema al circuito di bassa pressione.
Più verosimile se c'è, è un problema alla sezione di alta pressione.
Mettere una ulteriore pompa di mandata, a mio avviso non risolve nulla.


16/03/2019, 16:54
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Messaggio Re: pompa precarico elettrica carburante
Gli iniettori sono stati revisionati...a questo punto rimane la pompa del gasolio...oppure potrebbe trattarsi di qualche tubo fessurato?


25/03/2019, 13:19
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Messaggio Re: pompa precarico elettrica carburante
fario80 ha scritto:
Gli iniettori sono stati revisionati...a questo punto rimane la pompa del gasolio...oppure potrebbe trattarsi di qualche tubo fessurato?
Potrebbe anche essere che il circuito di alta pressione perda e non mantenga, quindi, la giusta pressione.
Prima di un qualsiasi altro intervento, farei fare questa banalissima prova.


25/03/2019, 14:40
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Messaggio Re: pompa precarico elettrica carburante
Vedrò il pompista che dice!
Anche se mi sta venendo un dubbio...non so per quale motivo il vecchio proprietario abbia fatto una cosa del genere e non voglio neanche saperlo, però non ho il sensore di temperatura esterna e non trovo neanche il cablaggio, infatti premendo il tasto AMB mi da sempre il valore fisso di 25 gradi. Per regolare il rapporto aria\gasolio non è che si basa sul valore dato da quel sensore e quindi mi sballa la "carburazione"?

P.S.: tante volte hai lo schema elettrico di quel sensore in modo da poter ricostruire il cablaggio?


27/03/2019, 19:59
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Messaggio Re: pompa precarico elettrica carburante
Forse sembra essere risolto il problema dell'accensione ritardata!!
Ho fatto cambiare tutti i tubicini degli iniettori del gasolio anche se a vederli sembravano non essere secchi o crepati e adesso parte subito!!
Evidentemente da qualche parte entrava aria e scaricava il circuito...quindi per chiunque avesse problemi di accensione lenta consiglio per prima cosa di cambiare tutti i tubicini degli iniettori anche se sembrano in ottime condizioni!!


30/03/2019, 7:03
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